إزاي الطيور بتقدر تطير؟ وليه البشر ميقدروش؟

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته فرانس رايشلت هو خياط ومخترع نمساوي سنة 1912 لبس بدلة من القماش والمطاط وثبت أجنحة من القماش في درعاته وطلع بيهم على برج إيفل في فرنسا ونط من فوق علشان يختبر المظلة بتاعته في وسط حضور عدد كبير من الناس والصحفيين لكن للأسف المظلة فشلت أثناء القفز واستضم في النهاية بالأرض

ومات فورا وانضم لقائمة بتحمل عشرات إن لم يكن مئات البشر من ناس فشلوا في محاولة الطيران لكن يطرأ إيه السبب؟ ليه البشر ما بيقدرواش يطيروا زي الطيور مع إن الطيور بتعمل كده بسهولة؟

اهلا بيكم انا عمر عبدين بس قبل ما نبدأ لو لسه جديد في القناة ما تنساش تعمل سبسكرايب وتفعل الجرس علشان توصلك فيديوهاتنا اول باول وبالمناسبة عملنا قناة جديدة اسمها حكاوي بننشر عليها فيديوهات طويلة بنحكي فيها قصص واقعية وغنضة ومثيرة اشتركوا فيها وهتعجبكم ان شاء الله

علشان نفهم إزاي الطيور بتقدر تطير محتاجنا لأول نبص على المميزات الجسدية اللي عند الطيور أول حاجة بتميز الطيور وبتأهلهم لعملية الطيران هي الأجنحة لو بصنا على جنح أي طائر من الجنب هنلاحظ أنه منحني وواخد شكل هندسي كده الرياضيين بيسموه الجنيح ميزة الشكل ده أنه بيبقى فيه انحناء من فوق لكن من تحت بيكون شبه مستقيم

وعلشان كده لما الهوى بيخبط في جناح الطائر بيتحرك من فوق الجناح بشكل سريع ومن تحت الجناح بشكل بطيء وطبقا لمبدأ برنولي في ميكانيكا الموائع ففي علاقة عكسية ما بين سرعة الهوى وضغط الهوى يعني كل ما الهوى كان أسرع كل ما كان ضغطه أقل والعكس صحيح

وعلشان كده ضغط الهوى فوق جناح الطائر بيبقى وليل لكن ضغط الهوى تحت جناح الطائر بيبقى عالي وده بدوره بيخلي الهوى اللي تحت يرفع جناح الطائر لفوقه وبتتولت قوة رفع بتثبت الطائر في الهوى من غير ما يقع وأبسط طريقة ممكن نشوف بيها الظاهرة دي إننا نجيب ورقة ونحطها قدام بقنا وننفخ فوق الورقة بسرعة

وهنلاحظ إن الورقة بترتفع لفوق لإن الهوى السريع هيولد ضغط قليل فالضغط العالي اللي تحت الورقة هيرفعها لفوق طبعاً دور الجناح مش بيتوقف لحد كده

الطريقة اللي الطيور بترفرف بيها جناحتها هي كمان عامل مهم جدا في عملية الطيران وهنا لازم نفهم ان الطيور مش بترفرف بجناحتها من فوق لتحته وخلاص الطيور بتحرك جناحتها على شكل نصف دائرة تقريبا الجناح يرتفع لفوق وبعدين يطلع لقدام وبعدين ينزل لتحت وبعدها يرجع لورا ويطلع لفوق مرة تانية والرفرفة بالشكل ده بتساعد ان الهوى يمر بشكل اسرع من فوق ويدي للطائر دفع للامامة

بالإضافة لشكل الجناح والطريقة اللي بيتحرك بيها الطيور برضو عندها مميزات تانية بتساعدهم على الطيران وأحد أهم المميزات دي هي العضلات القوية الموجودة في الأجنحة أجنحة الطيور فيها أوطار وعضلات خاصة مربوطين بعضمة ضخمة في منطقة الصدر اسمها عضمة القصر

والعظمة دي موجودة عندها عضلتين هم المسؤولين عن انقباض وانبساط الأجنحة والمدهش بقى أن العضلتين دول وحدهم بيمثلوا من 25% ل 35% من إجمال وزن الطائر رقم

مهول بكل المقيس بالنسبة لحجم عضلتين فقط في الجسم خصوصا لما نعرف ان معظم الطيور بتمتلك حوالي 175 عضلة وعلشان كده العضلات دي بتقدر تدي الطائر القوة الرهيبة اللي بتخليهم يقدروا يحركوا جناحتهم بشكل مستمر وفعال من غير ما يجي لهم إرهاق بشكل سريع

الطيور كمان عندها ميزة مهمة جدا وهي العظمة أولا كده الطيور عندها أقل عدد من العظام مقارنة بأي فقريات تانية ده غير كمان إن ما عندهمش أسنان ولا دروس ولا أصلا فك ودي كلها حاجات بتخلي وزن الطائر بقى قليل ده غير أصلا إن تركيبة العظام بتاعت الطيور مختلفة تماما عن أي عظام تانية وده لأنها بتكون مجوفة أو فاضية من جوة يدوب بس شوي الدعمات متدخلة مع بعضيها علشان تقوي العظمة وبالتالي التركيبة

تحكيبة بتاعتها العظام دي بتساهم في ان وزن الطائر يبقى خفيف وبالتالي عملية الطيران تبقى اسهل مش هي دي بس العوامل اللي بتساهم في طيران الطيور خدو عندكو دول كمان الطيور مركز الثقل بتاعها موجود بين الجناحين والراس والديل وده بدوره بيخلي جسم الطائر متوازن والتوازن ده بيسهل برضو من موضوع الطيران ده غير ان الديل لوحده ليدور مهم جدا في عملية الاتزان وتوجيه الطائر

والطيور كمان شكل جسمهم بداية من المنقار والحد الديل يعتبر شكل انسيابي جدا وبالتالي بيقلل من عملية الاحتكاك في الهواء وبالتالي يسهل الطيران كلها عوامل بتخلي الطيور تقدر تطير بكل كفاءة لكن ده كده بالنسبة للطيور عايزين بقى نعرف ليه البشر ما ينفعش يطيروا

لو جينا بقى نعمل إسقاط للكلام اللي فاد على البشر هنلاقي إن الوضع مختلف تماماً أولاً إحنا كبشر ما عندناش جنحات ها خدتوا بالكم الموضوع ده قبل كده عندنا درعات ودرعاتنا مش انسيابية ده غير إن المساحة السطحية بتاعتها قليلة جداً على عكس أجنحة الطيور واللي بتغطي مساحة سطحية مهولة مقارنة بجسم الطائر ضيف على كده إن طول الأزرع بتاعتنا مقارنة بطول الجنحات متواضع جداً

طائر الألباتروس مثلا طول جناحاته حوالي 2.5 متر في حين أن وزنه على بعضه 10 كيلو في حين أن البشر اللي طول دراعتهم برضو بيتروح من 2 متر ل 2.5 متر وزنهم من 60 كيلو وانت طالب وعلشان كده مجموعة من الباحثين من جامعة لويزيانا عملوا عملية حسابية علشان يعرفوا من خلالها طول الأجنحة المناسب للبشر علشان نقدر نطير وكانت النتيجة أن البشر هيحتاجوا أجنحة طولها حوالي 7 أمتار

وهنا بقى فيه سؤال بيطرع نفسه لو جبنا واحد وسبتنا على دراعه وظهره جناحات طولها 7 أمطار هل هيطير؟ الإجابة قطعا لا لو افترضنا أن البشر بقى عندهم فعلا أجنحة فعضلات الزراع والصدر اللي عند البشر ماهيش قوية نهائي لدرجة أنها ترفع وزن جسمنا ضد الجاذبي وده على عكس الطيور اللي عضلاتها متخصصة في الموضوع

طيب يا عم هنروح الجيم ونعمل عضلات بايسبس وترايسبس وعضلات كتفه هنزبط الدنيا نقدر بقى نروح ونرفرف؟ باردو لا مهما ربنا عضلاتنا مش هيبقى عندنا القدرة اننا نرفرف بالطريقة اللي الطيور بترفرف بيها لان عضلاتنا مش مؤهلة لكده ده غير ان عضلاتنا مختلفة في التركيب عن عضلات الطيور عضلات الطيور كتلتها العضلية خفيفة جدا

لكن الكتلة العضلية عند البشر تقيلة بل إن العضلات في جسمنا كسافتها أعلى من الدهون نفسها يعني حتى لو ربنا عضلات أي نعم القوى العضلية هتزيد لكن في نفس الوقت وزننا هيفضل يزيد ونبقى كده بنصعب الطيران أكتر كمان نقطة تانية مهمة برضو وهي الوزن إحنا كبشر أجسامنا تقيلة جدا بالنسبة لمهمة زي الطيران

وعظمنا كثيفة ووزنها دقيق وموضوع الوزن ده مهم جدا لدرجة ان فيه اصلا طيور عندهم اجنحة وريش ما بيقدرواش يطيروا بسبب وزنه زي مثلا النعام او طائر الشبنم او حتى بعض انواع الفراخ والبط المستقنس

أكتر من 60 فصيلة من الطيور ما بيقدروش يطيروا بسبب وزنهم ده غير كمان بقى أن البشر بجانب موضوع الوزن ده ما عندهمش جسم إنسيابي زي الطيور ولا بنية تشريحية متخصصة تخليهم مؤهلين للطيران يعني العملية خربانة خربانة

كمان من العوامل المهمة جدا اللي تخص الموضوع ده هي عملية الأيدة عند البشر الإنسان لو حاب يطير زي الطيور هيحتاج أضعاف مضاعفة من الطاقة علشان يقوم بالمهمة دي وأضعاف مضاعفة من الطاقة معناها معدل أيدة أو حرقة أعلى بكتير وإحنا بقى أنظمتنا البيولوجية ما بتقدرش تقوم بالوظيفة دي كل العوامل دي بقى مشتركة بتخلي مهمة الطيران بالنسبة للبشر مستقلة

مهمة مستحيلة لكن في النهاية بقى خلونا نوضح ملحوظة مهمة وهي أن البشر قدروا بسهولة أنهم يمرسوا الإنزلاق مع الهواء عن طريق الطيارات الشرعي سنة 1988 معحد MIT للتكنولوجيا عملوا نموذج طيارة اسمها ديدالوس كانت مصنوعة من ألياف الكربون أجنحتها طولها كان حوالي 35 متر ووزنها حوالي 40 كيلو والطيارة ما فيهاش خزان وقود ولا بطارية ولا أي حاجة

كل اللي موجود فيها بدال زي بدال العجلة كده الشخص يركب ويبدل برجليه فتبدأ الطيارة ترتفع في الهواء وتتحرك لقدام وفعلا سنة 1988 قدر شخص انه يطير بالطيارة دي على ارتفاع 9 انطار لمدة 4 ساعات كاملين وقطع فيهم مسافة 116 كيلو متر في انجح نموذج على الاطلاق لطيارة بتشتغل بالطاقة البشرية فاحنا برضو نقدر نقول ان احنا طيرنا نوعا ما

بس كده خلصنا مين وصل لحد هنا كل اللي وصلوا انتوا اجدع ناس اعملولنا بقى لايك قبل ما تخرجوا علشان نعرف كم واحد وصل للاخر وما تنسوش لو فيه سؤال بيجيلكم في نص الليل ومحيركم اكتبوهن في التعليقات تحت الفيديو علشان نجاوب عليه سلام