La Talacha #1 | El mejor primer auto para proyecto / Mis malas experiencias con talleres mecánicos

[Música]

Qué rollo chabalones Qué rollo Qué

rolitos Sean bienvenidos damas y

caballeros a este nuevo podcast esta

nueva sección dedicada básicamente a las

personas que como nosotros que están

viendo en pantalla somos Amantes y

apasionados de los motores de los autos

de ensuciarnos las manos de andar con la

ropa toda rota y llena de agujeros pero

con los motores bien arreglados Así es

carnales espero que sea de su agrado y

que bueno esta horita que vamos a estar

platicando sea amena para todos y pues

bueno estar compartiendo algo de

información algo de datos vamos a ver

qué sale banda La verdad Esta es la

primera vez que estamos haciendo algo

del estilo Ya lo habíamos platicado

desde hace cuánto Desde hace como unos

10 años de hecho yo todav no conocía a

kenji decho Yo todavía no nacía Pero ya

lo habíamos platicado justo Sí y fue que

no pues yo creo que ya es hora yo creo

que hoy Ajá dijimos no yo creo que en

media hora preparamos cámaras micrófono

y pasaron como 7 horas pero de hecho yo

ya no sé si se me nota banda yo me dormí

un rato ya pero bueno Oye es que la

verdad es A ver es el primer podcast el

primer capítulo Y la verdad es que no

sabíamos la idea O sea no sabíamos qué

tanto trabajo llevaba setear un podcast

y créanme banda es bastante Y eso que yo

no hice nada Yo nada más estuve

ahí así es carnales Pero bueno mi kenji

el día de hoy pues yo creo que toca

platicar de un tema un tanto importante

y un tanto Pues que la gente tiene mucho

mucho mucha duda sobre esto okay eh Y

quiero abrir este podcast con ese tema

porque a mí me mandan mucho a Instagram

Messenger

de carnal Qué carro me recomiendas o qué

carro es bueno para empezar en el mundo

del tuneo no en empezar en el mundo del

Pues sí del tuning del drift de las

carreras de como lo quieras ver no yo

creo que sí yo creo que también a mí

podría decirse que es la pregunta que

más me repiten de los comentarios que

más tengo siempre la racita que pues

Bueno al menos en mi canal hay mucha

mucha raza joven que cre que también en

el tuyo Sí de hecho la gente que más me

ve a mí es entre los 18 y los 24 años

Okay entonces mucha raza que apenas va a

tener su primer alguno su primer auto

alguno su primer auto proyecto algunos

los dos o sea primer auto y auto

proyecto porque es lo chido que es lo

ideal es lo ideal neta banda neta su

carro de diario cho no lo toquen déjenlo

para andar bien andar safe que sea

confiable y el autoproyecto Ahora sí O

sea

no la vida es un riesgo

carnal esta a ver Es que le da le da un

poquito de emoción a la vida vas bien

tranquilo en tu carro pensando que está

todo chido y luego de

repente y ya le aumentaste la dificultad

de una Estrellita es que está chido o

sea pero imagínate Por ejemplo una

persona que tiene que llegar a las 9 a

trabajar y que de repente a las 88:30

pum te falló la bomba de combustible o

se te salió una rueda es como un

videojuego y ahora tienes 30 minutos o

menos para cambiarlo y arreglarlo como

en el drift no te dan que 5 minutos 5

minutos si no lo arreglas descalificado

en este caso pues corrido no de la

chamba se descalifican de la chamba

básicamente No es cierto banda no sí lo

ideal es tener un carro de diario mejor

conocido en este mundo vamos a también a

presentar varios conceptos que se usan

que la verdad la mayoría No nos vayan a

decir e guanabis ni nada la de neta la

mayoría de los términos que se usan son

en inglés entonces el término que se usa

para el carro que entregas de diario es

el Daily el Daily Ajá y para el proyecto

cheatbox la cheatbox aj son esos dos el

Daily y la cheatbox no googleen que

cheatbox porque Posiblemente vaya a

salir algo mal pero eh básicamente tu

Daily tu shitbox sí sí sí sí que justo

este pues se le dice así porque pues

bueno es lo que es la neta es lo que es

Sí o sea es lo que le estás metiendo a

veces uno no sabe ni siquiera lo que le

está metiendo sí cor ni siquiera sabes

si es confiable o no pero bueno la idea

de la cheatbox O del del carro del calle

proyecto del carro proyecto es que yo

creo a mi punto de vista es que

experimentes sí 100% porque hay una

curva de aprendizaje yo siempre lo he

visto Así banda cuando tú llevas un

carro por ejemplo arreglar con como la

mayoría de la gente este pues bueno a lo

mejor te instalaron un turbo como lo

haría alguien normal alguien normal no

nosotros que estamos acá medios

locochones y posiblemente muchos de los

que nos están viendo también que dicen

instalar un turbo nunca lo he hecho pero

qué tan difícil puede ser qué

calificación le pones bueno a ver bu

primero primero Prim continúa con lo que

est diciendo Perdón perdón no vuelvo a

interrumpir no

voy Oye donde no se venga cayendo esa Ah

cierto esa cubeta porque

paréntesis para la banda que nos está

escuchando nada más y no está viendo

Bueno creo que en la cámara se ve sí se

alcanza a ver en qué estoy sentado sí sí

no no no no allí abajo okay Bueno

estamos sentados en un asiento de cubo

y el asiento está puesto sobre un ring

sobre un ring un ring 18 está

sobrepuesto sobre un Rin 18 enc por si

se lo preguntan no es cierto No es

cierto No es cierto Band no cierto pero

bueno siguiendo con el tema eh En qué

nos habemos

quedado ya ya me acordé siguiendo con el

tema la curva de aprendizaje No o sea

cuando tú llevas un carro a arreglar con

un mecánico como lo hace a lo mejor 90

por de la gente Pues bueno al final Pues

solo llevas a alguien que sabe te lo va

a instalar bien y y pues muy seguramente

no vas a tener problemas correcto el 50

60 por de las veces no vas a tener

problemas pero la verdad la verdad es de

que por ejemplo yo aprendí de mecánica

porque literal me cansé me cansé de

malos mecánicos cuál fue tú hasta aquí

yo tengo bien clarito el mío cuál fue to

hasta aquí cuál fue hasta aquí okay Yo

creo que mucha raza eh si consumen mi

contenido desde hace tiempo recuerdan

que mi primer proyecto mi primer carro

proyecto porque antes de eso tuve motos

proyecto mi primer carro proyecto era un

Camaro Okay blanco tercera

generación bonito el nene cuando lo

compré estaba bien gacho la neta el

carro lo que tenía era que la

transmisión fallaba bastante entonces

dije Bueno vamos a hacerle Swap a manual

en ese tiempo yo la verdad no tenía ni

la más mínima idea de qué se necesitaba

para hacer un Swap manual Qué significa

Swap banda es cuando cambias ya sea

bueno cambias una pieza por otra puede

haber Swap de motor Swap de transmisión

puede haber Swap de cuerpo o sea es

cuando agarras Body Swap es agarras

todas las piezas digamos chocaste un

carro agarras todas las piezas que

tenías y lo pones en otro cascarón eh Y

ya ahí hiciste un un Body Swap un

cascarón es un carro pero sin nada Sin

motor sin s no como por ejemplo Cuando

haces un restom mod no o cuandoo cosas

así bueno la cosa la cosa banda es que

esa vez yo dije Oye pues lo quiero hacer

manual yo creo que estaría divertido no

en ese en ese tiempo yo era un chico de

autos americanos claro vaya vaya giro eh

vaya giro pero la cosa es que yo dije

pues qué tan difícil puede ser fui con

un mecánico yo busqué ahí en en Facebook

mecánicos de transmisiones y le pregunté

a uno ahí de que Oye tú te podrías

aventar este jale quiero convertirlo de

automático manual y él me dijo no sin

problema no sé qué que sí que sí lo

llevo llevo el carro pasa la primer

semana y me dice Mira esto es lo que

tengo que comprar listita de partes todo

normal como cualquier mecánico qué te

pido un mecánico Por lo general o el 50%

o el dinero de las de las piezas no Y si

te va bien y si te va bien porque hay

unos que te piden más del 50 no O sea

casi que deja nada utilidad al último a

correcto pero pues bueno esa también es

una forma segura para Los mecánicos No

no es que esté mal simplemente así así

es como es banda Entonces la cosa es que

yo llevo el carro

e lo dejo Ahí me dice Cuáles son las

piezas y le doy 10,000 pesos que la neta

buen en ese tiempo tardé un buen en

ahorrar me dolió hasta el alma pero dije

no pues ya con Esto va a quedar bien

chido manualito todo el

rollo y para ser honestos la neta desde

desde que llegué el taller se veía medio

sospechoso Okay ya cuando vas agarrando

callo te das te das Pero por qué se vea

sospechoso se veía sospechoso número uno

el taller estaba en un terreno como que

medio baldío Okay okay

había bastantes

carros como el 80% de los talleres en

México hay que hay que dejar eso bien en

claro banda que un car que un taller

tenga muchos carros no significa que sea

un buen taller puede que sí tengan

muchos clientes pero también puede ser

que dejen los trabajos atrasados y por

eso esté lleno de carros entonces pues

yo en ese tiempo dije no pues se ve bien

a mí me la pintó chido el mecánico dije

No No pasa nada Todo bien le doy los

10,000 pesos pasa una semana le marco

Oye qué tal cómo va el carro no ya ya

vamos avanzando y no sé qué Ya bajamos

la transmisión en ese tiempo yo dije una

semana para bajar una transmisión yo

creo que está está bien A ver en ese

tiempo en ese tiempo Cuánto te tardas en

majar una transmisión dos horas y media

3 horas o lo mucho Ahorita la neta ya

sabiendo banda si me hicieron bien menso

pero para eso también es este podcast

para contar experiencias y que vayan

aprendiendo un poquito pero bueno la

cosa es que ya seguimos así Ah De hecho

ese vato banda Tenía un perro pero de

esos que traen las cadenas gruesas no no

no las cadenas chiquitas no de los que

parecen para amarrar barcos y todo el

rollo Y esa vez se soltó una vez que fui

a ver cómo estaba el carro me correteó y

Yo me tuve tuve que subir al techo de un

Montecarlo que tenían ahí y el perro me

seguía ladrando Yo sí pensé que me iba a

comer yo yo la neta banda le tengo un

buen de miedo a los perros pero bueno

esa es otra historia la cosa es que pasa

un mes Oye el carro Cómo va no Qué es

que estoy consiguiendo la transmisión

porque es muy difícil de conseguir tal

tal tal tal bueno no pasa nada yo ya le

había dado el dinero pasan dos meses

vuelvo a ir a todo esto yo creo que como

cada dos días yo le marcaba me decían

Oye vamos avanzando vamos avanzando

pasan dos meses llego

este hablo con el vato Oye qué onda Qué

pasó y así y me dice no es que se me

está complicando mucho por las piezas y

y así voy saliendo del taller pues ya

rendido de que Ah Chale Bueno vamos a

seguir esperando Voy saliendo del taller

y me encuentro al Chalán dos meses y el

50% de avance no fueron dos meses y como

un 5% de avance la cosa es que yo voy

después de no yo creo que ya habían sido

más de dos meses yo mi carro en el

taller todo el tiempo yo pensando que lo

estaban moviendo voy y hablo con el

mecánico Oye qué onda Es que yo ya te

pagué Bueno no te pagué todo habíamos

quedado en cierto cierto que yo te iba a

dar cierto porcentaje de anticipo con

eso tú ibas a conseguir piezas e ibas a

empezar ya al terminar te iba a dar el

resto como normalmente se hace un

trabajo La cosa es que sa vez voy ya me

voy bien decepcionado porque el carro

seguía Casi casi casi igual

em salgo en eso que voy saliendo me

encuentro al Chalán para los que no sean

de México un Chalán es la persona que te

ayuda que normalmente el que barre los

tornillos no no no no porque este Chalán

era en realidad era el mecánico o sea

como que el otro era nada más como de

administrar el jefillos o sea el otro

era el jefecito y el chalá en realidad

era el mecánico el que hacía toda la

chamba ex Exacto Exacto me lo encuentro

y me dice me dice el chalán me dice mira

carnal la neta Este vato Ya se gastó tu

dinero

te recomiendo que si puedes traigas una

grua y mejor Llévate tu carro porque

nada más te va a estar cobrando

y y no no le está moviendo porque él Él

me decía es que yo ya quiero sacarlo por

para para poder trabajar en más carros

porque pues a él le pagan dependiendo

Cuántos carros trabaje me dice no ha

conseguido las piezas el dinero ya se lo

gastó este no te lo estoy diciendo ni

para que me lo lleves a mí ni nada

Simplemente porque pues se ve que que

eres persona y y así sí O sea que no

eres un extraterrestre no que eres una

persona eres un ser humano un terrestre

Ajá me vio no O sea que eres buena

persona eres buena persona entonces pues

ya ahí Yo sí estaba de que Chale vato no

puede ser no puede ser Entonces al día

siguiente le marco al mecánico Oye ya

voy por mi carro voy a llevarme porque

ya había comprado la transmisión el vato

voy a llevarme la

transmisión ni ni te debo ni me debes ya

así como como haya quedado no

importa me voy con llega la grúa sube el

carro eh para este para

este para este tiempo el mecánico nunca

se apareció O sea ya ya no dio la cara

estuve tocando no no salía toqué en la

casa de atrás que era la de su mamá me

dice no ya aquí no vive o sea Obviamente

le estaban Sí sí tirándole el parote no

ya no quería dar la cara al vato la Es

que después me pongo a investigar a ver

si había un mecánico en transmisiones

dije Bueno ya no se va a poder cambiar a

manual vamos a arreglar la transmisión

automática que tiene y voy a otro

mecánico esto banda duele más cuando

carnal eres estudiante estás horando tu

lana eh para meterla a tu carro de donde

sea agarras no des de hasta lo del tax

no comes no comes Y dices para el carro

para el carro y que llega otro vato y de

la

confianza a ver es no tener mamá Ay

perdón mando tuvimos que hacer un

cortecito hubo un ruidito pasó un carro

pero bueno te

decía lo llevo a este segundo taller

donde hay una persona que me dice no yo

te lo arreglo queda para mañana yo Ah

caray como que para mañana este vato

lleva dos meses no que sí Bueno se lo

dejo le vuelvo a dar el anticipo y voy

al siguiente sigiente día Qué onda Don

ya quedó no es que se me fue el chalan

no sé qué dije Bueno está bien okay

siguiente día Qué onda Don ya quedó No

es que no he conseguido las piezas no sé

qué a la semana Qué onda Don ya quedó

apenas bajamos la transmisión otra

vez Es que eso es otra cosa no O sea si

no si no tienes o sea si sabes que no

vas a terminar la chamba para en un día

Por qué dices en un día o sea una semana

una semana dos semanas dos semanas me

espero dos semanas para ya empezar te

esperaste dos meses en el primero aá la

cosa es que dice ya ya la bajamos ya la

empecé a trabajar dije Ah bueno ya

avance porque ya tenía la transmisión

desarmada y todo ya hab donde lo estaban

Armando dije Okay segunda

semana desaparece la persona así tal

cual llego llego pregunto Y me dice la

persona que estaba ahí como que cuidando

me dic no es que ya no pagó la renta ya

se

fueron m me pasó algo muy parecido a eso

muy muy parecido a eso eh No terminaste

tu anécdota ahí voy a terminar la cosa

es que dig Ah caray Y ahora qué me dice

no pues pues la cosa no es no es no es

contigo es con el señor Llévate tu carro

le hablé a la grúa me llevé mi carro en

eso en eso que estaban subiendo el carro

a la grúa llegaba otro señor que su

carro Ya llevaba ahí como un mes y en

ese mismo ratito también le habló otra

grúa y se llevó su carro okay el chiste

es que me llevo el carro la casa no

jalaba porque no lo terminaron de

arreglar y fue donde dije de que Chale Y

ahora quién se lo llevo porque pues ya

me fallaron dos veces ya perdí un buen

de feria qué

hice agarré un gato agarré herramienta

que tenía ahí en la casa y lo arreglé en

una hora y

media y es que si te pones a pensar a mí

me pasó por ejemplo con las

transmisiones

que ionista te quiere cobrar 10,000

11000 15000 pesos o sea es es algo caro

y no digo que que no valga eso porque

pues a ver el que sabe cobra por lo que

sabe no sí sí pero yo dije sabes qué Eh

Pues si me cuesta 15000 pesos y las

refacciones me cuestan tres Pues sabes

qué lo voy a intentar yo lo vamos a

intentar aquí en el taller y si me

equivoco pues me da para comprar otra

vez las refacciones y otra vez las

refacciones y otra vez y otra vez las

refacciones eh Cuando arreglamos la

primera transmisión aquí en el taller Lo

hicimos a la primera gracias a Dios

Ojalá digo a lo mejor corrimos con

suerte pero a ver como todo carnal

buscamos videos en YouTube preguntándole

a la gente a los que conocemos etc y al

final quedó muy bien era una transmisión

de un corvet c5 Hala de Ah pues de hecho

uno que vendí que vendí este la

transmisión quedó excelentemente bien y

me metí 3500 pesos en vez de 15 en vez

de 15 Okay entonces ahí es donde digo la

curva de aprendizaje la curva de

aprendizaje cuesta pero a ver carnal a

que la riegues tú a que la riegue

alguien más y pagues y pagues porque la

rieguen pues mejor riégala tú Y aprende

no Esa fue como que lo a mí me marcó

mucho ahora te voy a contar más o menos

Cuándo fue que me pasó a mí eh yo empecé

a los 15 años más o menos en Tampico

Tamaulipas vivía en aquella ciudad y

pues bueno ahí conocí a Mauricio

Mauricio Osorio que ahora saludito Mau

de repente salen los videos Saludos y

pues bueno él me enseñó un poco más o

menos de me empezó a meter en el mundo

de los motores no eh armamos el eclipse

el eclipse que está allí atrás nada más

que antes tenía otra carrocería bueno es

que si tenía otra carrocería pues ya no

es el mismo eclipse Body Swap es un Body

Swap pero per en Tampico Tamaulipas

banda Eh pues es es playa Entonces

cuando llueve demasiada sal en el agua y

el carro se pudrió de una manera no O

sea ya parecía Los Picapiedra No ya

podías bajar el pie para para poder

frenar exactamente entonces me hice otro

eclipse de un gcx que me costó 100000

pesos Hala es esas ofertas ya no salen

ya no salen es un gcx que me costó

100000 pes mexicano Okay Okay entonces

agarré la ganga dije sabes qué leit

quito el motor eh lo libero pongo el

motor del carro que me ayudó Mau a armar

y todo Cuando estábamos allá y lo llevó

un taller para que hiciera en el trap

Okay Okay entonces el carro traía ya

computadora m lo habíamos armado muy

bien traía 23 libras pero yo todavía no

me metía a bajar un motor no O sea dije

no bajar un motor todavía no me aviento

no eh lo llevé a un taller de aquí de la

ciudad y pues bueno para no hacértela

muy larga eh A diferencia de ti tú

tuviste mucha paciencia la verdad eh o

tuviste mucha paciencia y di de mente

fría yo la verdad la primera vez que me

quedaron mal fue así como que esa y dije

nada Sabes queé a ver me vo a llevar la

mitad del costo aprender no eh me

cambian el motor conectan mal la

computadora y la

queman Okay la computadora se quemó

prendimos el carro

eh anduvo 2s TR días y la computadora se

quemó no sé por qué nunca pude descubrir

Por qué Porque después le volvimos a

hacer el arnes al carro cuando lo volví

a retomar el proyecto me amargu lo dejé

7 años tirado el proyecto ese un ratillo

no más ahí un ratillo entre Claro claro

que claro que en el transcurso de esos 7

años Pues fue cuando traje algunos otros

carros y y pues bueno sí le estaba ya

empezando a aprender a meter mano no eh

pero sí lo dejé abandonado por eso por

eso como 7 años eh Y pues nada empecé a

aprender a aprender entre ese en ese

transcurso de tiempo me empecé a empapar

y cuando lo volví a agarrar carn que

dije sabes qué voy a revivir de proyecto

ya todo lo hacíamos aquí de hecho fue

cuando llegó pacal que de hecho también

saludos Aquí está el buen pacal de

productor andale sonidero anda de DJ

este llega retomamos el proyecto de

hecho no me dejaron a mentir el carro

estaba enfrente de mi casa abandonado

todo lleno de arañas fue el primer carro

de tu canal fue el primer carro de mi

canal Okay fue el primer carro de mi

canal lo metimos a la cochera todavía no

teníamos el taller a y le empezamos a

mover empezamos a mover lo echamos a

jalar le metimos 20 libras de Boost

Todavía me acuerdo y de ahí dijimos

Sabes qué creo que es momento vamos a

jubilar el motor y fue cuando hicimos el

Swap de motor a uno ya completamente

completamente forjado Okay y ahí estamos

aj el tema es de que pues bueno después

llegó el Supra llegó el Skyline a la

gente le empezó a gustar y volvieron a

abandonar al y ya lleva un año otra vez

abandonado o sea quedan seis todavía

exactamente pero bueno retomando al al

al tema principal ya que contamos las

anécdotas

es conviene que aprendas aunque sea lo

básico

eh de

mecánica Sí 100% sí 100% 1% sí porque

hasta un servicio que es como que lo más

fácil de hacer que lo pueden ver yo creo

que en hay muchos canales tú yo creo que

ya has mostrado en alguno de los tuyos

alguna afinación o algo No sé creo que

en mi canal nunca he mostrado una

afinación Fíjate que a lo mejor Estaría

muy bien pero ahy a ver si te metes a

buscar ahí en todos los idiomas de

cualquier carro que busques te va a

enseñar Cómo hacer la afinación Qué

herramientas necesitas qué partes

necesitas todo todo para cada carro en

específico claro y yo creo que lo más

difícil que te vas a topar en una

afinación carnal es es quitar el filtro

de aceite Sí si está atorado o si está

en una posición medio Med o in una bujía

que se quede ahí Eso sí está una bujía

hay que tener mucho cuidado al momento

de apretar las bujías porque a ver

muchas cabezas son de aluminio y si le

das con fuerza vas a barrer una cabeza Y

créeme ahí si te vas a meter en un

problemón Yo creo que si es la primera

vez que vas a hacer un cambio de bujías

Pídele a alguien que ya lo haya hecho

que te enseñe primero más o menos cuánto

apretar Ajá y ya de ahí tú vas viendo o

bien ver Buscar sabes qué cuánto torque

trae Pues sí pero yo creo que si es la

primera vez que alguien va a hacer una

afinación o un cambio de de bujías no

van a tener un torquímetro eso es cierto

Ajá ocuparías un torquímetro Ajá Pero

bueno vale la pena Sí Sí vale la pena la

neta te ahorras muchísimo dinero y

también tiempo mucho tiempo o sea a lo

mejor de que tú a pesar de que tú le

metes eh eh Pues de tu tiempo no tu

tiempo libre eh una es un buen Hobby dos

como dije te vas a ahorrar dinero y tres

el tiempo es relativo eh porque al final

si tu carro está parado en un taller

Durante un mes Sí pues a ver yo creo que

te va a afectar más a que tú te pegues y

pierdas un día de tu tiempo en dejar tu

carro otra vez jalando Sí porque hay

veces que por alguna cosa muy pero muy

pequeñita si tienes el conocimiento

básico A veces lo Puedes resolver no sé

alguna manguerita de vacío se se zafó lo

llevaste al taller el mecánico no lo ha

checado en 20 días no más porque pues

tiene tiene otros carros que arreglar yo

que sé pero si tú te hubieras fijado í

el momento Si supieras Ah Mira esto está

flojo deja lo pongo Y puede que ya con

eso arregles tu carro justo Justo eso

ahora que eh retomando la pregunta por

ejemplo de de Qué carro es es bueno para

empezar a en este mundo para empezar a

aprender eh A ver banda antes de eso

quiero eh otra cosa que me dicen es Oye

carnal estudiaste mecánica a mí me

preguntan estudiaste mecánica o o o ya

de cuenta que ya asumen que Yo estudié

mecánica automotriz y dicen yo quiero

estudiar mecánica automotriz como kenji

como Iron como Y así te lo ponen en los

comentarios como Nacho como Nacho

exactamente

eh yo no estudié ingeniería yo no

estudié Perdón mecánica automotriz eh Yo

Soy ingeniero civil o sea yo creo que

nada que ver con los autos yo de plano

no estudié banda La neta la neta bueno

bueno pero yo siento que a ver habrá

algunas cosas que sí necesitas aprender

en la carrera de

de

[Música]

tiempo habrá algunas cosas que sí

tendrás que aprender en la carrera

ingeniería Automotriz o cómo mecánica

automotriz creo que sí bueno pero hay

muchas cosas que que a ver leyendo

viendo y practicándolo lo puedes

aprender sin ningún problema Sí o sea

este motor de este Supra a ver carnal lo

armamos entre nosotros y Mau tiene

conocimiento tampoco estudió Mau algo

referente a la mecánica ni se dedica a

algo referente a la mecánica pero sabe

armar motores Por qué por la experiencia

ya tiene más de 10 años a lo mejor

Armando motores y bueno ya se la sabe de

todas a todas no Entonces yo creo que lo

más importante es saber

entender Cómo funciona un

motor y cuando sabes Ya Cómo funciona un

motor literal lo demás es lógica yo así

lo veo mucha mucha

lógica Por qué Porque a ver para checar

un carro que no prende Qué es lo primero

que checas para checar un carro que no

prende Tienes que checar las

fundamentales

tres

aire gasolina y chispa justo son tres

y hay que usar la lógica un poco no a

ver La chispa te vas a bobinas te vas a

bujías te vas a cables te vas a módulos

de de encendido a eh aire Pues a ver el

aire Es gratis carnal también puedes

hacer

Así es que sí hay aire exactamente justo

si puedes respirar hay aire y gasolina

Pues bueno te vas bomba líneas filtro de

gasolina gores que tenga gasolina en

Tanque

exactamente y si no tienes una de esas

tres hay que ver por qué no cuando no

tienes chispa normalmente es por un

sensor de crank o un sensor de Cam un

sensor de perdón de árbol y un sensor de

cigüeñal que a lo mejor no están dando

la señal y no están habiendo chispa

inyectores también puede ser por lo

mismo una línea tapada un filtro tapado

me ha pasado me ha pasado que de repente

me marca algún amigo Oye Es que creo que

el carro se me quedó sin sin gasolina

por qué Qué hace No es que no hace nada

O sea si lo intentas prender Qué hace

nada Qué te dice

eso no hace nada de nada

nada okay No si si no sea ni marcha nada

pues es que tienes un problema en la

pila Exacto Entonces eso es lo que vas

ahí sea va va una vez que es lo que te

digo es lógica empiezas cuando ya sabes

y entiendes el tema es como que ya usar

un poquito el sentido común pero yo creo

que lo primero como te digo banda

entiendan Cómo funciona un motor que es

una cabeza que es un bloque son los

pistones que son las bielas que es un

cigüeñal Para qué es el aceite para qué

es el agua Sí cómo entra la gasolina

cómo entra el aire y para todo esto

igual va a haber mil y un videos en

YouTube explicado con grafiques dibujos

y todo que a ver aunque puede que

algunos piensen porque créanme créanme

hay unos videos que te lo explican así

como si fueras un niño chiquito te lo

hacen con dibujitos y todo el rollo

es es la mejor manera de aprender crme

yo he aprendido muchas cosas así con

dibujitos viendo la

grafiquelo entra la gasolina te ponen

hasta la chispa no de la Sí sí sí y la

neta la neta funciona o sea Aunque

ustedes lo vean y digan eso qué si sirve

y se topa el tutorial de un motor

rotativo no el vato y no entendió nada

no no pero bueno entendiendo eso eh yo

creo que puedes empezar a hacer

afinaciones empezarle a mover un poco a

tu carro Qué carro es el ideal para

empezar a aprender vamos a decirlo así

no no a tunear no a sacar caballos a

aprender a hacer una afinación aprender

a a modificarle unas pequeñas cosas que

le empiezas a meter los filtros de aire

no que le empiezas a mover para ti Cuál

es el mejor carro yo creo que para mí si

estamos hablando de eso de que para

empezar a

moverle Ah algo que sea económico

económico entre comillas algo de lo que

las piezas sean eh baratas y accesibles

a qué me refiero con accesibles a que

las puedas encontrar en cualquier parte

en cualquier tienda de aquí de México no

de a o del país donde nos estén nos

estén viendo pero sí yo creo que eso

sería lo primero por lo que me iría el

carro que más haya en México podría ser

sururu chevi

m carros por el estilo claro no diría

bocho porque a ver el bocho sí tiene su

ciencia el motor boxer es es algo sí

pero por ejemplo eh yo diría 420a yo

creo que es un motor que todavía hay

muchas piezas Ah sí tod Ya está escupí

tod ya te estás yendo un poquito de lado

acá

tunero claro es Es que te puedes enseñar

porque es un motor muy sencillo sí Y es

un motor que a lo mejor sí le puedes

sacar un poquito de caballos que sí

puede ser tu primer proyecto y hasta tu

primer auto Ajá Por qué Porque el 420 Ah

sí es que dijimos primer proyecto verdad

Ajá okay Bueno Prim Prim bueno tienes

que explicar o decir qué carros tienen

el 420a Okay el 420a es el motor del

neón de este eclipse de hecho el eclipse

de Chris mar que está aquí atrás Este es

un motor que es muy noble es muy

confiable la verdad es amable es amable

eh

respetuoso

sincero

trabajador justo

y y y vaya no vas a batallar mucho con

él Ajá sí Y si lo quieres empezar a no

es tan complicado como de meterle mano

no de equivocarte no no es como meterle

acá la mano a un

boxer a un motorx un motor boxer no no

hagan eso a un motor boxer no motor

boxer que son los motores que tienen los

pistones

horizontales los motores dex son los

motores que traen por ejemplo los

subarus Porsche los bochos y otros

Cuantos por ahí que que si están medio

raros mes motores Okay no el perro

Entonces el 420a es un motor que yo creo

que podrías aprender muy bien con él

podrías buscar piezas si la llegas a

regar vas a encontrar piezas yo creo que

en muchas de las tiendas de aquí de

México Entonces yo creo que esa es mi

opinión el 420 es un motor muy bueno

para empezar a ver ya dijiste el motor

aj pero aparte de motor a un carro se le

pueden hacer muchas otras cosas claro

entonces hablando Ya de

carro cuál sería el mejor auto para ser

tu primer proyecto que yo creo que es lo

que mucha banda se está preguntando yo

yo lo tengo aquí ya ya bien pensad too

porque ya lo he visto he visto Cuánto

cuestan las piezas he visto qué tanta

disponibilidad hay pues yo creo que el

e36 No no A ver a ver no no no el e36 Yo

creo que es de los más de los más

bañaditos el 46 creo que es más barato

que el 36 de hecho 46 las piezas son

mucho más baratas Okay que las de e36

per a pesar que es más nuevo Ajá sí pero

es que es porque hay más más cantidad

más cantidad de piezas pero bueno como

carro yo me iría 100% como primer

proyecto y que de hecho me gustaría

tenerlo también yo creo que a futuro

estaría bien el eclipse Sí sí sí yo

pensé que ibas a decir otro pero no no

no fíjate o sea entonces entonces

coincidimos en que el motor 420a y el

carro eclipse pues o sea es es la

combinación perfecta como para empezar a

no es el motor más sencillo que hay

porque pues ya tiene un poquito más de

cosas No ya es un motor que es de es

fuel injection ya conlleva más más

cositas por aquí por allá pero al menos

en lo básico para empezar yo creo que

está está bien y aparte es un motor que

te va a dejar aprender muchas cosas por

qué Porque por ejemplo no sé ya tienes

sensor de árboles de cabezas ya tienes

sensores cigüeñal ya tienes eh Como dijo

ahorita hicimos una pausita banda y nos

comentó Nacho de que por ejemplo ahí te

puedes llegar a topar con el tiempo

puedes también aprender a a Cómo

funciona el tiempo Cómo afecta y no es

tan difícil porque luego te topas con

unas bandas internas o cadenas que es un

poquito más complicado Yo creo que es un

motor que yo dir está está sencillo es

un d hc Qué significa doble árbol doble

árbol arriba de la de las cabezas o sea

que está todo accesible está sencillito

está fácil no bueno no es cierto no tan

fácil de trabajar porque sí está el

espacio medio reducido Pero al menos lo

básico si lo puedes hacer lo puedes

hacer bien es un carro que es tracción

delantera no te va a dejar driftear que

yo creo que mucha gente que está viendo

este este video pues quiere un carro

para driftear Ah pues le haces la

campana con acá con acero y lo haces ex

tracción trasera cto eso para que vean

esas cosas sí son

complicadas y tardadas y tardadas Pero

bueno el eclipse y yo creo que es un

carro que muchos amamos o sea un carro

que muchos queremos desde la primera

película de Rápido y furioso que tenemos

acá la réplica que de hecho el Juan Cris

martel nos lo prestó la neta no pero

pues lo pusimos así no creo que no diga

algo No yo creo que yo creo que ni se

acuerda que lo tiene Sí yo creo que ya

lo abandonó No ya tiene como dosos Ah es

la maldición de los eclipses banda

cuidado eh los eclipses siempre son

abandonados por sus dueños y son el

típico de Oye lo vendes no lo voy a

arreglar es en los eclipses créanme si

ven uno en la calle y preguntan el dueño

te va a decir eso no sé por qué pobres

de los eclipses pero tienen Esa esa

maldición no voy a caer espérate les

digo estamos sentados en llantas Ahí

está listo ahora otra cosa siento yo que

es uno de los pocos carros que a día de

hoy no han no han pagado el el el el el

el tax el impuesto este de que van van

subiendo de valor por la fama de hecho

Bueno si un poquito creo yo eh porque te

acuerdas por ejemplo cuando te comenté

que el GSX yo lo agarré en 10,000 pes y

en ese entonces andaban en 40 45 50

ahorita ya un GSX lo quieren vender en

100 bolas 120 pero a ver si te vas a

comparar por ejemplo a un 240 un s13 que

hace algunos años yo he conocido banda

que tiene s13 o ha tenido s13 Oye eh yo

tenía uno me lo agarré en 15 20,000

pesos y ahorita ya los quieren dar

arriba de 150 bueno que tienes razón

tienes razón o sea no es tanto que hayan

eh que no que se estén sobrevalorado

sino que a ver naturalmente cada vez hay

menos Ajá Eso sí cada vez hay menos cada

vez hay menos piezas cada vez hay menos

motores y Por ende la demanda si sigue

subiendo pues el carro va a subir no es

porque se esté eh sobrevaluado No no no

no son simplemente es lo que es carros

que ya no hacen carros que a la gente le

gusta mucho que va a pasar si hay poco y

les gusta muchos pues Justo eso el

precio va a subir claro Justo eso Por

ejemplo tocamos el tema del Supra no el

tema del Supra está muy

sobrevalorado sí o no sí sí la verdad es

que sí es un carro que es famoso a lo

mejor por la película por lo que quieras

que es un es un tema muy Híjole delicado

hasta un cierto punto Porque muchos

dirán no es que sí vale lo que cuesta Es

que la verdad es que no vale lo que

cuesta a ver banda si está en ese precio

y la gente lo está comprando Pues yo

creo que vale lo que cuesta o sea

malamente las mismas personas

sobrevaloramos un carro y si hay mucha

demanda Y hay pocos carros Pues el valor

va a subir o sea naturalmente va a subir

entonces muchos quisiéramos A lo mejor

comprar un Supra en lo que a lo mejor

está en el libro azula no sé o sea

200000 pesos 150,000 pesos que a lo

mejor si no hubiera salido en la

película A lo mejor andarían en eso

quién sabe eh que quién sabe porque

también a ver vamos a a comparar la

cantidad de clips que hay contra la

cantidad de supras que hay en América yo

siento que a ver siento que si no

hubiera salió en la película ser un

poquito creo que se hubiera pasado un

poquito más desapercibido el Supra

porque desde que salió no fue un carro

que destacara mucho por su manejabilidad

lo que se hizo Que destacara obviamente

era el motor 100% Porque desde el inicio

desde desde el principio que salió el

Supra se sabía que el motor que tenía le

podía sacar Uh muy buen jugo Claro 100%

que luego nos vamos ahí a los a los

temas que andan en tendencia no en el

que dice Oye es que un Supra no es nada

sin modificar Ajá a ver o sea hasta un

cierto punto Sí es muy modificable puede

sacar demasiados caballos modificándolo

y a lo mejor de agencia pues no no era

como que la la octava maravilla del

mundo no pero si lo comparamos con otros

carros del 90 Oye pues que de hecho

sabes Sabes por qué es tan modificable

Ajá bueno en Japón había entre las

marcas japonesas un un acuerdo de

Caballeros no muy Sí el típico acuerdo

de Caballeros de los 280 caballos Ajá no

puede rebasar los 280 caballos Qué hace

Toyota entrega un motor al que

simplemente tienes que cambiarle empaque

de de cabeza y meter tornillería y le

puedes meter libraje del rico y eso para

ya llevarlo a un a un a unas libras de

Boost algo elevadas porque en realidad

tú llegabas le ponías un Boost

controller y le podía subir unas cuantas

libras y le sacaba 100 caballos gratis o

sea con una mano amarrada atrás y con un

desarmador yo le sacaba 100 caballos y

con qué te gusta que cueste un Boss

controller 500 pesos 500 pesos el más

barato yo creo de los baratos 500 pesos

pasa lo mismo por ejemplo con el srt4 el

Neon Oy también era un carro que con un

bus controller le sacabas Muchos

caballos eh el 4g 63 sí eh Hay el Evo el

Evo o sea el Evo lo vendían con 200 80

caballos pero casi que te decían Oye

pues trae 280 caballos guiño guiño no

guiño guiño guiño O sea si ves un

tutorial de YouTube carnal y tienes ahí

unas pinzas mecánicas le sacas 420

caballos o sea es una exageración y así

banda así como estos hay muchos otros

carros que tienen e tienen piezas o

tienen eh Cómo se puede decir

características que te permiten

modificarlos muy fácilmente sacarles

mucho más poder de del que te entregaban

las agencias o las marcas y de manera

muy fácil y barata pero es esa es la

cuestión que alguien alguien se le

ocurrió cuando compró el no sé cuál

sería imagínate el primer Supra

modificado o sea Quién sería el el el

loco que dijo Oye qué pasaría Sí sí qué

pasaría Sí si quito estos dos turbos y

meto uno más grande no uno grandote no y

hacer una prueba de destrucción o sea es

lo primero que yo creo que bueno no sé

cómo empezarían o sea estaría muy muy

muy este empezar con un motor nuevo

nunca me ha tocado a lo mejor Me tocará

en algún momento Es que ahorita la la

complic la complejidad perdón de los

motores

actuales ya la verdad muchos de los

motores actuales no no son los motores

los carros en sí de los modernos están

muchas veces diseñados para que una

persona no pueda modificarlos Sí de

hecho nos topamos por ejemplo con el

hcat que está acá atrás un hcat que

viene loqueado de agencia o sea la la

pcm la la computadora no te deja

conectarle el HP tuner Okay el HP tuner

banda bueno para los que no sepan es un

programa para poder este modificar poder

tunear la computadora de tu vehículo y

de agencia a pesar de que es un carro

muy modificable ojito ojito

paréntesis definición de tuner

eh hacerle Es que voy a sacar otro tés

hablando bueno hablando Ya un poquito en

términos un poquito más Cómo se podría

decir

más no no no no no

nacionales sí un poquito más podría

decirse mundanos reprogramar reprogramar

o sea tunear en Sí ya cuando te adentras

no es Modificar el carro sino es

reprogramar la computadora la

computadora todo lo electrónico e Ahora

sí entonces

eh es un carro muy modificable es un

gemi 6.2 litros con un supercargador con

707 caballos de agencia que puede

aguantar 1000 caballos sin ningún

problema y viene la computadora

bloqueada para que tú no lo puedas

reprogramar Sí o sea entonces cada vez

las agencias te van poniendo un poquito

más de trabas para poder modificar pero

pues bueno a ver carnales O sea al final

hay un hay un Market atrás de todo esto

hay marcas que viven de esto que viven

de modificar eh los carros talleres que

también y tarde que temprano se va a

poder hacer sí O sea ahorita por ejemplo

hasta los eléctricos ya están los o sea

los hackean y hacen cosas locas hacen

cosas locas exactamente entonces Eh sí

es cierto que cada vez es un poco más

complicado pero al final la gente se va

a abrir camino hacia tarde o temprano

tarde o temprano justo Sí pero sí Para

empezar yo me iría 100% por un eclipse

eh segunda generación Sí es segunda

generación verdad segunda generación

segunda generación si están buscando

banda váyanse a marketplace eclipse 2g

Cuáles son los años es el 2g 95 al 99 95

a 99 hay tres versiones hay cuatro

cuatro versiones dos motores entonces

ahí para que tengan cuidado porque uno

es el 4 g63 y el otro es el 420a suena

complicado Ustedes tranquilos

simplemente son nombres de motores el

Por qué el nombre muchas veces no hay

por qué muchas veces sí pero es la

diferencia 4 420a y 4 g63 El que se está

recomendando and ahorita es el 420a Ajá

el 4 g63 es el que ya viene con turbo O

sea ya te estás metiendo al siguiente

nivel yo creo que lo puedes ya es el más

modificable digámoslo así sí pero

también es el que ya sí ya es un poquito

más ya hay piezas un poquito más caras

ya ocupas un poquito más de conocimiento

ya es un sistema ya ya es un un una

este cómo le dicen admisión forzada no

cómo le dicen Este ya ya es un sistema

Turbo perdón sí

eh Ya ya te estás metiendo en otros en

otros temas Okay pero es el motor más

modificable de los eclipses eso S Okay

ya que tú le aprendas al 420a ya que Oye

ya ya le sé más o menos ya le sé mover

es muy buena opción irte por un 4G 63 y

ojito que yo creo que es algo que mucha

gente no sabe

e hay eclipse tracción delantera y hay

eclipse con tracción en las cuatro

ruedas con el que te puedes

divertir demasiado O sea ya todos los

eclipses que traen el 4g 63 hay dos

versiones es la gst que es la tracción

delantera con el motor 4G 63 Turbo y

está el gcx que es este tracción

integral que todo el mundo quiere

comprar ahorita que está mucho de moda

porque la neta mucha gente lo está

comprando cada vez van más de precio y

más de precio más de preci bueno la

gente lo está comprando por el tema que

tocábamos antes no pero bueno un

tracción integral también te estás

metiendo en otros temas porque ya no

solamente ya no solamente es un

diferencial Bueno un transfer es el

diferencial O sea hay más cosas ahí

implicadas que solamente una transmisión

una barra y un diferencial ya tienes más

piezas que es más complejidad es más

dinero y posiblemente más difíciles

encontrar justamente eso justamente eso

también los clutch sufren demasiado en

el Will Drive entonces

eh A ver es un buen brinco Ajá pero ya

que le sabes un poquito eso hablando de

que si tú quieres aprender a a meterle a

los carros no yo creo que yo creo que

también está bastante bien porque ahí

puedes digo es un carro en el que

podrías implementar yo creo que casi

todos tus conocimientos porque es un

carro Turbo tracción integral o sea ahí

I vas a poder aprender cómo funcionan

ese tipo de de sistemas manual que pues

no sé si también hay unos automáticos eh

Ah sí sí sí había unos eh 4G 63

automáticos y también unos 4G 63 sin

Turbo Ah eso no lo Sí sí sí de hecho el

proyecto de pacal El 1g es un 4G

63 sin Turbo o sea es un na y a lo mejor

son más raros que el turbo pero sí los

Sí existen pero es el mismo motor aj o

sea tranquilamente ese motor lo abrimos

le acomodamos todo y le puedes meter un

sistema Turbo y son motores que aguantan

24 25 libras de Boost si se lo están

preguntando es bastante es bastante mi

motor stock

4G 4G 63 motor stock sacamos 23 24

libras que vienen siendo más o menos

unos 450 caballos o sea ya y y el motor

y y yo lo traía de calle el carro andaba

de calle lo traíamos sin nún Problem

justo era mi era mi proyecto pero Daily

Okay o sea es un carro muy modificable

el 420a no lo despre Tampoco porque

también hay internos también hay cosas

que meterle también logran sacar un

caballaje un tanto importante Sí pero yo

creo que no más que el 4g 63 no sé habrá

habrá algunos motores que sí algunos

420a muy agresivos pero a ver el 4g 63

también es el motor que trae el el Evo

sí ojito a eso el Evo nada más que lo

trae al revés entonces así de cabeza no

a ver banda el aceite va hacia abajo B

Es un muy buen motor cada vez hay menos

piezas ahora sí ya no ya no estamos entr

ya ya no estamos en el tema de vas a

encontrar las piezas en cualquier

refaccionaria No ya o sea si te falla la

cabecita si te falla algo ya bueno de

cuál hablamos del 4G 63 ya es un poquito

más eh las piezas ya son un poquito más

este escasas por eso mejor 420a 420a yo

creo que para empezar es lo mejor te vas

una refaccionaria una cadena grande creo

que puedes encontrar casi todo si no

internet hasta por Amazon puedes

encontrar muchas piezas justo así eso

muy importante banda cuando vayan a si

están buscando un carro yo pienso que

que que quieran comprar ya sea Daily o

ya sea proyecto hay que checar eso qué

tan fácil va a ser encontrar la piezas

algo muy como como yo lo hago para para

empezar a checar me meto a internet y

Bueno yo creo que ahorita una gran

ventaja que tenemos nosotros aquí es que

estamos a 4 horas de la frontera con

Estados Unidos entonces podemos pedir

piezas directo y nos llegan en un par de

días que que cada vez es más fácil eh

cada vez es más fácil buscar piezas

porque eh Por ejemplo yo antes e Eh pues

no sabía dónde pedirlas no Y ahorita Hay

demasiadas empresas que te mandan las

piezas la puerta de tu casa no sé si

decir algunas pero por ejemplo está eBay

No sí ya eBay a pesar de que eh eh

muchos son vendedores eh particulares

particulares verdad eh la verdad es que

todo lo que yo he pedido en Ebay me ha

llegado sin ningún problema algunos

tardan más algunos tardan menos

dependiendo la paquetería estaba siempre

ese el

temor me va a llegar no me va a llegar

va a ser no va a que te estafar Sí 100%

o sea pero no yo creo que cada vez las

plataformas protegen un poco más tu

dinero sí a día de hoy Yo creo que ya

algo que pidas de una página de renombre

como eBay o algunas otras yaas mexicanas

o de otro lado ya es 99.9 por seguro que

te va a llevar también fíjense pues en

la reputación del vendedor no O sea

también no le vas a comprar a alguien

que tiene un 30% de reputación no O sea

pero la mayoría de las veces que yo me

meto a checar una pieza Eh muchas de las

piezas del Supra las pedí por eBay tú

literal pones en el buscador eh las

piezas pistones lo que quieras encontrar

eh Y si te salen 40 50 cosas literal de

lo mismo es porque hay piezas o sea

literal hay hay motores que los buscas

así tal cual por ejemplo aquí tengo un

455 el Pontiac el del bandita de cuenta

tú le pones en donde sea y no te sale ni

el motor Entonces ahí sí aguas Ajá aguas

okay Porque ya es un motor que a lo

mejor sí hay refacciones no digo que no

haya refacciones pero Pero te vas a

complicar un poquito la vida ahora otra

cosa Eso es para el caso de la gente que

quiere empezar a moverle a los carros Sí

pero también hay gente que pregunta Oye

carnal Qué carro sale bueno Uf Uf para

para Daily nada más para Daily yo no le

quiero mover a los carros pero quiero

llegar ir a la escuela ir al trabajo

llevar a mi hija lo que sea y que no me

falle yo ya sé quél a ver si concuerdas

conmigo

Ah

Toyota Toyota es un carro sí es un carro

un inmortal es sí sí sí sí o se un

Corola no has visto esos videos de del

Toyota cuando está de un carro que

estaba encendido O sea que se prendió un

fuego Ah llegan y lo prenden como si

nada No yo vi uno estaban estaban no sé

si has visto en en los desguaces así en

los desguaces grandes o en los yonques

grandes donde ya pues los motores los

agarran con una maquinota acá una garra

y los avientan a otro lado En una de

esas agarra un motor Toyota no sé a qué

a qué le da y se prende el motor así

solo completamente solo y está

funcionando mientras se lo está llevando

a tirar el puro motor o sea se sabe que

Toyota de hecho el motor que tiene mi

s14 que es un 2jz de Toyota Iron lo tuvo

en su cochera Cuántos años yo lo tuve

más o menos como unos 5 años 6 años ahí

cinco o se años tirado y el motor

arrancó como si nada lo lo lo lo

alcanzamos a checar tantito por

dentro perfecto bando la verdad es que

sí O sea cuando yo vi el video que lo

abriste el motor que lo checaste estaba

impecable impecable impecable el motor o

sea es un muy buen motor después de

Toyota o a lo mejor al nivel no digamos

después al nivel de Toyota eh mencion

honorífica a Honda eh honda honda es son

unos burros oa s son unos carros que

literal eh Richi Richi el que trabaja

con nosotros de aquí en en lázaros que

pinta con nosotros eh tiene un un

Civic no se dio cuenta el carro ni

siquiera le marcaba así como que eh Me

falta aceite o presión no porque

normalmente banda normalmente y consejo

si ustedes en su tablero cuando el carro

está prendido llegan a ver la botellita

del aceite la roja una botellita de

aceite es como es como un gotero como la

lamparita de aladín la lamparita del

genio de hecho justo iba a decir eso a

mí se me figuró más a la lámpara del

Genio y el carro está prendido es porque

no trae impresión de aceite tengan

cuidado apáguelo de volada exactamente

Entonces no le decía nada le hicieron la

afinación y salió medio litro de aceite

hazme el favor medio litro de aceite y

lo trajo así dos semanas y el carro el

Civic

funcionando sabes o sea yo creo que

cualquiera de los carros de aquí Bueno

no no cualquiera no voy a decir todos

pero ya por ejemplo el Challenger Oye lo

dejas sin

aceite 20 minutos 15 minutos y TR y ya

lo rayaste todo Sí o sea Mis respetos No

digo que eh bandas si tienen medio litro

el carro pueda funcionar sinceramente no

no lo hagan porque puede que si se haya

rayado algo Puede que haya pasado algo

pero bueno a pesar de que sigue

funcionando es un motor muy muy

confiable Honda hace unos motores muy

confiables a mí nunca nunca yo tuve un

Civic eh le hice sus afinaciones nunca

me dejó tirado nunca tuve problemas con

el carro Eh me llevaba me traía era un

2004 Okay Mis respetos Mis respetos n

Que fíjate que nunca he tenido un Honda

he manejado

Hondas y creo que existe un poquito ahí

de controversia con los Hondas por el

btec el vistec el bistec mejor conocido

como el bistec em

y no sé si esté sobrevalorado o no pero

los Hondas que yo he manejado un

saludito al Bad karma que me prestó el

tiene creo que tiene como cuatro cs okay

impecables O sea de los mejores Civic No

así sí y hermosos y el otro día llega al

taller me dice has manejado un Honda no

ten y ahí vamos y no se manejan Noa no

sé si no sé si soy yo exagerando pero la

neta se manejaba muy muy rico

después el s2000 el s2000 u yo cuando me

traje es ese carro íbamos para cal y yo

nos trajimos el s2000 es un 2 es un 2.0

L y yo no me

creía no me creía la sensación que te da

de potencia de deportividad Sí o sea el

carro no es el más veloz A lo mejor eh

si agarras el Supra agarras el gtr A lo

mejor si son un poco más rápidos pero el

s2000 para el

2.0 te daba un manejo es no no todos son

caballos ni potencia no sino también

como que lo que te transmite la

sensación que te transmite muy diferente

y el s2000 es uno de los carros que más

emoción te transmite Al momento de

manejarlo Sí y más porque te deja llevar

el motor a Bueno mejor dicho te pide que

lleves el motor a tope a 9000 en 9000

revoluciones creo que el btech entra en

5800 revoluciones algo así no sé algo

así eh pero se siente cuando entra o sea

yo por ejemplo mi Civic el del 2004 que

te dio existe ese meme entro y te pegas

al

asiento aguas aguas te pegas al asiento

No no es tan así pero se alcanzas un po

tor una un pequeño así no como no como

en los videos de que como cuando como

cuando activan el Nitro en en en

r así el el bistec el B

pero Eh sí se llega a sentir sí se llega

a sentir un poquito cuando entra ahí el

el el btec y si no lo bajas de ahí si no

lo bajas de 5600 5800 revoluciones el

carro va como bala creo que te podría

decir que de todos los carros que he

manejado ha sido el más divertido es muy

divertido el s2000 está fuerte esta

declaración he manejado gtrs supras

Pues yo creo que he manejado mucho

muchos muchos Carlos banda Me falta una

rx7 u manjar estaría estaría de lujo que

en el siguiente podcast banda y si les

gustó eh Hagamos una tier list de carros

divertidos a carros modificables o algo

así ponerlos ahí más o menos desde la

clasificación e hasta la s sabes qué más

podríamos hacer

a ya se me fue lo había pensado ahorita

me acuerdo ahorita me acuerdo ahorita me

acuerdo ya me acordé ya me acordé mitos

de los carros que son ciertos por

ejemplo lo del bistec lo del btec Oye sí

es que por más meme por más meme que sea

Eh sí sí sí sí se siente sí se siente y

así como con el btec hay muchos otros

mitos de muchos otros carros hay hay un

sistema muy parecido al bitc de Nissan

el bbti no se llama bbl bbl bbt es de

Toyota cierto el sistema bbl que también

es es algo muy similar que también

existe ahí como que un cambio de de

admisión cambio de árboles

No sí Es igualito al btech O sea no es

como el bbt que te atrás o te adelanta

es un cambio de de de levas Sí este que

todavía se siente más duro que el btech

eh Y es En qué carro en En qué carro acá

deportiv viene en qué carros venía ese

ya no me acuerdo en qué carros venía eh

pulsar en el pulsar en el pulsar en qué

otro

eh Blue Beer Ah el Blue Bear Pero ese no

se vendió acá o sí Ja puro carro japonés

No puro Japón Chale ni modo tocó y Bueno

te digo hay ese sistema de Nissan a mí

al lo que me ha dicho por ejemplo Mau

que me contó un poquito de de ese tema

que dice que todavía está más agresivo

que el btec a entonces me gustaría algún

día subirme a un carro con con e con ese

sistema a ver qué qué a ver qué tal se

siente y si en realidad es lo que dicen

o en realidad no es un mito y solamente

eso no

correcto entonces pues le seguimos qu em

Pues sí yo creo que podemos dejarlo para

otro podcast banda vamos a ver vamos a

ver qué tan frecuente vamos a estar

subiendo y yo creo que hay mucho mucho

de qué hablar y los que tienen ese

grupito de amigos que hablan de carros

saben a A qué nos referimos porque

nosotros normalmente tenemos tenos que

hacer algo Tenemos que trabajar en un

motor pero primero es la platicadita de

dos TR horas de

que y y de hecho yo creo que tratamos de

de abordar un poco el tema básico vamos

a decirlo en este podcast no quiere

decir que a lo mejor todos los podcast

van a ser básicos o sea van a ser de pue

ha algo un poquito más técnico un

poquito más técnico un poquito más eh ir

subiendo un poquito ahí la dificultad no

de los temas eh Pero bueno este primero

creo que está muy bien de apertura

Espero que les haya gustado Yo me la

pasé muy bien la verdad muy ameno muy

natural nunca habíamos hecho un podcast

Bueno yo no tú Yo tampoco no nunca no

nunca jamás jamás en la vida nunca yo

nunca nunca habíamos hecho un podcast y

me sentí muy cómodo yo me sentí muy

cómodo grabándolo también a gusto Espero

cuánto llevamos de grabación Llevamos

una hora Con 12 una hora Con 12 y se fue

Se fue volando tenemos muy buena química

son Bueno hasta el el

siguiente mi amor Si ves esto nada n

nada eh Pues nada banda si les gustó por

favor denle like Necesito que abajo

Bueno necesitamos Mejor dicho porque

ahora somos dos necesitamos que Comenten

abajo número uno Qué temas les gustaría

que hablemos número dos A quién les

gustaría invitar que invitemos porque no

estamos hablando solamente de personas

famosas sino por ejemplo Oye un mecánico

de transmisiones un transmisionista por

favor al que al que me estafó nada te

cre No ya ni me acuerdo cómo era pero

este pues sí así o no sé alguien que yo

creo que tenemos muchos conocidos que

tienen muchas historias muy buenas

porque con los carros puede pasar

cualquier cosa banda Uy Sabes cuál

También estaría bien yo conozco a

alguien que ha agarrado joyas de carros

por poquísimo dinero entonces yo cre que

estaría chido un día igual y juntar dos

ter racita Oye tú qué has encontrado tú

qué has encontrado porque hay mucha

gente que ha encontrado joyas joyas

joyas algo algo por de a mí solamente me

tocó una vez te digo y con el GSX y más

o menos pero sí hay gente con mucha

suerte con mucha suerte bueno

Encontraste un Supra pero no tan barato

Bueno eso sí pero Encontraste un Supra

Bueno de hecho lo encontraste tú Bueno

de hecho lo encontró Mayito Bueno de

hecho lo encontró kiki

saludito al Quique saludos saludos Pero

bueno Entonces hasta aquí Qué te parece

si la dejamos hasta aquí vamos a dejarla

hasta aquí yo creo que vamos a grabar

ahorita otro de una vez de una vez para

el siguiente no te quites ni el cinturón

de seguridad primero la seguridad con

seguridad les puedo decir que vamos a

grabar otro podcast eh No sé por qué me

amarré banda pero está está está a gusto

Está calientito también hace un poquito

de frío así que nada pues chabalones

espero esperamos Perdón Tengo que

acostumbrarme a espero espero no pasa

nada bueno yo personalmente espero Iron

No yo kenji espero se le hayan pasado

muy bien Espero hayan escuchado esto no

sé en el trafiques comían mientras

cocinaban mientras reparaban un motor Yo

qué sé eh que la hayan pasado bien que

les haya gustado por favor ayúdenos

mucho con los comentarios para darnos

ideas porque sí Este es el primer video

y yo creo que ya nos agotamos como el

50% de lo que podíamos hablar así que

Pues nada algo que quieras decir acá

pues nada Yo espero que haya sido una

una plática muy amena con ustedes que se

sientan incluidos que la verdad eh

sientan que su opinión importa mucho eh

Porque la verdad el podcast tiene como

objetivo abordar los temas eh que más

quisieran que más eh que que les

importan más no que tienen más est

importante estaría bien también abrir

una sección de preguntas al finalizar el

podcast ándale

que pueden dejar ahí abajo pónganle

pregunta dos puntos Y su pregunta Al

final este podcast es de ustedes y para

ustedes Así que yo Iron ahora espero

también que se la hayan pasado muy muy

bien Yo kenji también les mando un

besote

corte venga

ch

[Música]